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匠心专注涂装人 | 热烈祝贺东莞中集KTL涂装线第十万台下线
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近日，东莞中集专用车有限公司举办KTL涂装线10万台下线纪念仪式。该涂装线是全球第一条采用打砂、前处理、电泳、粉末涂装工艺的挂车生产线，也是全球产能最大的挂车涂装生产线，自2016年7月建成试产至今，已产出逾10万台，如今平均每月产量达6000台，创下多项记录。
作为该项目的重要供应商之一，泽亨受邀共襄庆典。
东莞中集高总为泽亨副总廖玉霞女士授奖
纪念活动当日
纪念活动当日，应东莞中集邀约，KTL涂装线项目的多家供应商代表来到生产线现场参与庆典，共同见证第10万台下线仪式。
东莞中集高总为项目中作出重要贡献的各家供应商颁发纪念奖杯并发表演说，深情回忆和高度赞扬了大家为该项目作出的努力。该KTL生产线从设计、建工到上线期间，工作人员倾力合作，为促使项目提早完工投产，放弃春节等多个假期。高总鼓励我们继续发挥匠人精神，以先驱之势为行业的发展而努力。
东莞中集项目介绍
项目视频展示
东莞中集专用车创新性的将“电泳”+“喷粉”的KTL技术引入到半挂车行业。目前，这种技术普遍应用于乘用车行业，但在全球半挂车行业的应用还是凤毛麟角。“灯塔工厂”克服了技术上的难题，将全套系统应用到工厂的涂装生产线上。
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相比于油性漆，这种工艺的VOC排放为零，对油漆的利用率可从40%提高到90%；而相对于水性漆，又可降低40% 以上的制造成本，而且产品的涂装品质成倍提高，保修期限可由现在的5-7 年提高到10年之久。
东莞中集项目中的泽亨
作为该项目建设的重要供应商之一，泽亨有幸参与其中。在瑞士金马及金马上海的大力支持下，泽亨为这条“漆改粉”涂装线提供了中国第一套专用车静电粉末喷房系统，并得到客户的一致好评，攻克了诸多技术难点。
项目现场
泽亨创始人林国正先生留影
突破点一
专用车架结构相当复杂，采用多轴向往复机定向喷涂，并配合金马独有的CM30可编程控制系统，大大降低人工补喷量。
突破点二
工件超大、超宽。车架高度：2.6米，宽度：1.3米，长度13米达到以上，需要超大抽风量才能确保喷房回收效果，本套系统首次采用双喷房连体设计。
突破点三
产品焊接死角部位多，工件尺寸大，人工补喷难以作业，采用专用的升降平台，确保喷涂品质。
突破点四
喷房巨大，还要做到快速换色，本套喷房设计了多套魔术换色供粉系统，且喷房底部设计自动清理机构。大大缩短了换色时间。
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